Общие спецификации
| Тип подвески |
Независимая мульти-рычажная с винтовой пружиной |
| Тип амортизатора |
Гидравлический двойного действия |
| Тяга стабилизатора |
Стандартное оборудование |
Ведущий вал
| Модель |
QG16DE/QG18DE |
CD20T |
SR20DE |
| M/T |
CVT |
| Тип соединения / Сторона КПП |
GI82 |
D83/T83 |
| / Сторона колеса |
98AC |
B86 |
| Диаметр зубчатого соединения mm (in) / Сторона КПП “D1” |
26 (1.02) |
25 (0.98) |
| / Сторона колеса “D2” |
28 (1.10) |
27 (1.06) |
| Смазка / Качество |
Фирменная смазка NISSAN или ее эквивалент |
| Вместимость (Imp fl oz) / Сторона КПП |
175 – 185 (6.2 – 6.5) |
115 – 135 (4.0 – 4.8) |
| / Сторона колеса |
110 – 130 (3.9 – 4.6) |
95 – 115 (3.3 – 4.0) |
| Длина пыльника mm (in) Сторона колеса “L”
|
175 – 185 (6.2 – 6.5) |
115 – 135 (4.0 – 4.8) |
Юстировка колеса (ненагруженное состояние *1)
| Применяемые модели |
195/60 R15
195/60 VR15
185/65 HR15
|
205/50 R16 |
| Угол развала (Градусы, минуты) |
Минимальный |
-0°45' |
| Номинальный |
0° |
| Максимальный |
0°45' |
| Продольный наклон (Градусы, минуты) |
Минимальный |
1°10' |
| Номинальный |
1°55' |
| Максимальный |
2°40' |
| Угол поперечного наклона (Градусы, минуты) |
Минимальный |
13°45' |
| Номинальный |
14°30' |
| Максимальный |
15°15' |
| Общее схождение |
Расстояние (A – B) mm (in) |
Минимальный |
0 (0) |
| Номинальный |
1 (0.04) |
| Максимальный |
2 (0.08) |
| Угол (левый плюс правый) (Градусы, минуты) |
Минимальный |
0° |
| Номинальный |
0°6' |
| Максимальный |
0°12' |
| Угол поворота колеса (полный поворот *2) |
Внутрь (Градусы, минуты) |
Минимальный |
32 |
31 |
| Номинальный |
35 |
34 |
| Максимальный |
36 |
35 |
| Наружу (Градусы, минуты) |
Номинальный |
30 |
29 |
*1: Бензин, антифриз и масло двигателя залиты полностью. Балонник, домкрат, ручной инструмент и коврики находятся на своих позициях.
*2: Усилие поворота колеса (на окружность рулевого колеса) от 98 до 147 N (10 до 15 кг, 22 до 33 lb) на холостом ходу.
Подшипник колеса
| Осевой люфт подшипника колеса mm (in) |
0.05 (0.0020) или меньше |
| Момент затяжки контргайки подшипника колеса N•m (kg-m, ft-lb) |
235 – 314 (24 – 32, 174 – 231) |
Нижняя шаровая
| Усилие качения шарового пальца за отверстие шпильки N (kg, lb) |
7.8 – 57.9 (0.8 – 5.9, 6 – 42) |
| Усилие вращения шарового пальца N•m (kg-cm, in-lb) |
0.5 – 3.4 (5 – 34, 5 – 30) |
| Осевой стиль шарового пальца mm (in) |
0 (0) |
Вылет колеса
| Тип колеса |
Аллюминий |
Сталь |
| Радиальный вылет, максимум мм(дюйм) |
0.3 (0.012) |
0.5 (0.020) |
| Поперечный вылет, максимум мм(дюйм) |
0.3 (0.012) |
0.8 (0.031) |
Навигация