Семейство автомобилей марки Nissan
Руководство по ремонту и обслуживанию автомобиля

Проверка вращающей силы рулевого колеса

  1. Припаркуйте машину на сухой поверхности и установите ее на стояночный тормоз.
  2. Запустите двигатель.
  3. Разогрейте жидкость для гидроусилителя руля до рабочей температуры. [Будьте уверены в том, что жидкость находится в температурном диапазоне от 60 до 80°C (140 - 176°F).]
    Шины должны быть накачены до нормального давления.
  4. Проверяйте вращающую силу рулевого колеса, когда повернете его на 360° от нейтрального положения.
    Вращающая сила рулевого колеса:
    44.1 N (4.5 kg, 9.9 lb) или менее
  1. Если это значение выходит за рамки спецификации, проверьте скользящую силу рейки, что-бы определить состояние рулевого механизма в сборе.
    a. Отсоедините нижнее сочлинение рулевой колонки и рычаг поворотного кулака от механизма.
    b. Запустите двигатель, и на холостом ходу разогрейте жидкость ГУР до рабчей температуры.
    c. Когда медленно потяните поперечную рулевую тягу от нейтральной позиции, будьте уверены, что скользящая сила рейки подходит под спецификацию.
    Скользящая сила рейки:
    284 N (29 kg, 64 lb) или менее
  2. Если эта сила не подходит под спецификацию, замените рулевую рейку в сборе.

Проверка гидравлической системы

Прежде чем начать, проверьте натежение ремней, приводной шкив и давление в шинах.

  1. Подготовьте замерочный инструмент. Откройте отсечной клапан. Затем спустите воздух. (Смотрите “Стравливание гидравлической системы”.)
  2. Запустите двигатель.
    Проверьте, что-бы температура жидкости в бачке достигла интервала температуры от 60 до 80°C (140 – 176°F).

    ВНИМАНИЕ:
    Разогревайте двигатель с полностью открытым отсечным клапаном. Если двигатель будет запущен с закрытым клапаном, давление жидкости в помпе увеличит общее давление, в результате чего температура жидкости будет увеличиваться очень быстро.

  3. Проверяйте давление на полностью вывернутом вправо или влево рулевом положении и при работе двигателя на холостых оборотах в районе 1,000 rpm.

    ВНИМАНИЕ:
    Не задерживайте рулевое колесо в позиции блокирования на интервал времени более 15 секунд.
    Стандартное максимальное давление жидкости в помпе:
    QG: 7,502 – 8,101 kpa
    (75 – 81 bar, 76.5 – 82.6 kg/cm2,
    1,088 – 1,175 psi)
    SR: 7,002 – 7,600 kPa
    (70 – 76 bar, 71.4 – 77.5 kg/cm2,
    1,015 – 1,102 psi)
    CD: 7,690 – 8,493 kpa
    (77 – 85 bar, 78,5 – 86,6 kg/cm2,
    1,116 – 1,231 psi)

  4. Если давление жидкости менее стандартного, медленно закройте отсечной клапан и проверьте давление.
    • Если давление выше стандартного, механизм неисправен.
    • Если давление ниже стандартного, неисправна помпа.

    ВНИМАНИЕ:
    Не закрывайте отсечной клапан на время более чем 15 секунд.

  5. После проверки гидравлической системы, отсоедините замерочный инструмент и добавьте жидкость, если это необходимо, затем полностью спустите воздух с системы.
Вверх