ВНИМАНИЕ:
Посмотрите ”меры предосторожности” (на странице ST-2) и секцию RS по сервисной информации о винтовом тросике.
Для снятия переключателя положений, снимите крепежные болты, отсоединте электропроводку и снимите переключатель
Разборка рулевого колеса, рулевой колонки и их инспекция
Будьте уверены, что когда Вы устанавливаете стопорное кольцо, его круглая поверхность должна быть повернута по направлению к подшипнику.
- Устанавливайте стопорное кольцо на верхний шток с помощью подходящего инструмента.
Ограничитель поворота колес
a. Снимите самосрезающиеся крепления с помощью дрели или другого сподручного инструмента.
b. Установите самосрезающиеся крепления и затем «закусите» головки этих болтов.
Инспекция
Наклонный механизм
- После установки рулевой колонки, проверьте работу наклонного механизма.
- Когда рулевое колесо не поворачивается плавно, проверьте рулевую колонку как изложено далее и замените поврежденные части.
a. Проверьте подшипники колонки на наличие повреждений или шерховатостей. Смажьте рекомендуемой универсальной смазкой или замените рулевую колонку в сборе, если это необходимо.
b. Осмотрите кожух трубки на наличие деформаций или поломок. Замените, если в этом есть необходимость.
- Если транспортное средство проходит проверку после какой-либо незначительной аварии, проверьте длину колонки “L”. Если она не попадает под заявленные данные, замените рулевую колонку в сборе.
Длина колонки “L”: 536.0 – 538.0 мм (21.10 – 21.18 дюйм)
Навигация
- Основной раздел: Рулевое управление
- Предыдущая страница: « Снятие и установка рулевого колеса и рулевой колонки.
- Следующая страница: Снятие и установка рулевой рейки. »