Семейство автомобилей марки Nissan
Руководство по ремонту и обслуживанию автомобиля

Регулировка задних колес

Предварительное инспектирование

Выполните следующие проверки. Отрегулируйте, восстановите или замените, если это необходимо.

  • Проверьте покрышки на износ и нехарактерные вздутости
  • Проверьте подшипник заднего колеса на плавность хода
  • Проверьте колеса на возможные деформации, трещины и другие нарушения. Если видны следы деформаций, снимите шину и проверьте целостность и биение диска колеса

Биение колеса: смотрите SDS в разделе FA

  • Проверьте, что задний амортизатор функционирует корректно
  • Проверьте заднюю подвеску и ее части на чрезмерную нагруженность
  • Проверьте исходную постановку транспортного средства (ненагруженность*)

*: Топливо, радиатор и машинное масло заправлены полностью. Домкрат, балонник, ручные инструменты и коврики лежат на своих местах.

Развал колес

Развал колес устанавливается в заводских условиях и не может регулироваться.

Развал колес: смотрите в SDS (RA-14).

  • Если развал не соответствует спецификации, проверьте и замените любые поврежденные или изношенные детали задней подвески.

Схождение колес


Схождение колес устанавливается в заводских условиях и не может регулироваться.

Измерьте схождение используя следующую процедуру. Если измерения не попадают в спецификацию, проверьте и замените любые поврежденные или изношенные детали задней подвески.
Внимание:

  • Всегда выполняйте следующую процедуру на плоской поверхности.
  • Будьте уверены, что никого нет спереди транспортного средства, прежде чем толкать его.
  1. Покачайте вверх – вниз заднюю часть автомобиля, что-бы стабилизировать его положение.
  2. Протолкайте транспортное средство прямо вперед на расстояние около 5 м (16 футов).
  3. Поставьте отметку на базовой линии колеи (задняя часть) обеих шин на одинаковой высоте от ступицы. Эта отметка будет точкой измерения.
  4. Измерьте расстояние “A” (задняя часть).
  5. Протолкайте транспортное средство медленно и прямо, что-бы колесо провернулось на 180 градусов (1/2 полного оборота колеса). Если колеса провернутся более чем на 180 градусов (1/2 полного поворота колеса), попробуйте всю процедуру заново, начиная с первого пункта. Никогда не толкайте автомобиль назад.
  6. Измерьте расстояние “B” (передняя часть).

Общее схождение: обратитесь к странице SDS (RA-14).

Вверх