- Снимите контргайку подшипника колеса.
- Снимите узел тормозной скобы и ротор.
Не нужно снимать тормозной шланг с тормозной скобы. Необходимо лишь отследить, что-бы перемещение тормозной скобы не способствовало растяжению тормозного шланга. Будьте осторожны, не отжмите педаль тормоза, в противном случае Вы выдавите тормозной поршень.
Удостоверьтесь, что тормозной шланг не перекручен.
- Снимите соединительную тягу шарового шарнира.
- Снимите верхнюю гайку кулака.
- Отделите ведущий вал от кулака с помощью легкого постукивания. Если это трудно сделать, воспользуйтесь съемником.
Когда будете снимать ведущий вал, накиньте на пылник ветошь, что-бы защитить его от возможных повреждений.
Смотрите раздел “ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА”, “Ступица колеса и кулак”, FA-11.
- Снимите правую сторону ведущего вала из коробки передач.
Модели без опорного подшипника
Модели с опорным подшипником
- Снимите левую сторону ведущего вала из коробки передач.
Для моделей с M/T (механическая КПП)
Выдвиньте вал из коробки передач, как показано на рисунке.
Для моделей с CVT (вариатор)
Вставьте отвертку в коробку передач для того, что-бы добраться до правой стороны ведущего вала и аккуратно нанесите удар молотком.
Будьте осторожны, не повредите парные шестерни вала и полуосевую шестерню.
Установка ведущего вала
Сторона коробки передач
- Установите новую масляную прокладку со стороны коробки передач. Смотрите раздел MT или AT (“Замена масляной прокладки дифференциала”, “ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА”).
- Установите инструмент во внутреннюю окружность масляной прокладки.
- Вставьте ведущий вал в коробку передач. Удостоверьтесь в корректном расположении шлицевых соединений и затем удалите инструмент.
- Толкайте ведущий вал, затем выполните прессовую посадку круглого зажима на вал в паз для круглого зажима полуосевой шестерни.
- После этой установки, попробуйте потянуть рукой за фланец наружу. Если Вам удалось его вытянуть, круглый зажим в полуосевой шестерне установлен неправильно.
Сторона колеса
Установите ведущий вал в кулак.
Затяните верхнюю гайку кулака и контргайку подшипника колеса. Смотрите раздел “ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА”, “Ступица колеса и кулак”, FA-11.
Навигация
- Основной раздел: Передний мост и передняя подвеска
- Предыдущая страница: « Ступица колеса и поворотный кулак, установка, инспектирование, разборка, сборка.
- Следующая страница: Схема ведущего вала. »