Руководство NISSAN

Ниссан Х Трейл технические характеристики (Nissan X Trail)

Nissan X-Trail - первая, и самая популярная модель среднеразмерного кроссовера от компании Ниссан выпускающаяся с 2000 года и пережившая уже два поколения своего развития. Первое поколение автомобилей, именующихся серией T30 выпускалось в период с 2000 по 2009 год. Второе поколение T31, незначительно увеличившее автомобиль в размерах и пережившее фейс-лифтинг выпускалось с 2007 по 2014 год. И наконец третье поколение T32, претерпевшее значительные изменения, взяло свой старт в Японии с конца 2013 года и получило массовое распространение с 2014 года.

Существуют модели с бензиновыми и дизельным двигателями, от 2L до 2,5L для бензинового исполнения и от 1,6L до 2,2L для дизельного. Экзотические варианты с водородным двигателем FCV, заряженную модель с турбированным бензиновым двигателем GT, а также анонсированную гибридную версию X-Trail Hybrid мы не рассматриваем в следствии их очень малой распространенности. Модели предлагаются с механической (5 или 6 ступенчатой) коробкой передач, автоматической (4 или 6 ступенчатой), а также на вариаторе.

Большинство моделей выпускается с системой интеллектуального полного привода 4WD ALL MODE 4X4-i (подключаемый через электромагнитную муфту задний привод с возможностью блокировки межосевого дифференциала и свободным фрикционным межколесным дифференциалом задней оси), но Ниссан предлагает так-же и переднеприводные варианты Икстрейла 2WD.

Чтобы более полно сравнить эволюцию изменения технических характеристик nissan x trail обратимся к следующей сводной таблице:

Таблица: "Ниссан Х Трейл, технические характеристики"
		Модель
		T30	T31	T32
Фото
Общие
Год производства		2000-2009	2007-2014	2013-
Кузов		5 дверный универсал
Мест		5
Класс		компакт кроссовер (J)
Двигатель
Марка (объем двигателя, мощность, крутящий момент)	бензин	QR20DE (2.0L, 140лс, 200Нм)	MR20DE (2.0L, 104лс, 196Нм)	MR20DD (2.0L, 143лс, 214Нм)
		SR20VET (2.0L, 202лс, 275Нм)	QR25DE (2.5L, 124лс, 233Нм)	QR25DE (2.5L, 170лс, 245Нм)
		QR25DE (2.5L, 165лс, 244Нм)
	дизель	YD22DDTi (2.2L, 136лс, 314Нм)	M9R (2.0L, 90лс, 240Нм)	R9M (1.6L, 130лс, 320Нм)
Размеры
Колесная база (мм)		2,624	2,629	2,705
Длина (мм)		4,455 – 4,511	4,630 – 4,640	4,641
Ширина (мм)		1,758 – 1,765	1,796 – 1,806	1,820
Высота (мм)		1,674 – 1,750	1,689 – 1,780	1,709
Клиренс (мм)		200	215	210
Снаряженная масс (кг)		1440	1450	1585
Полная масса (кг)		2000	2050	1990
Глубина преодолеваемого брода (см)		35	35	35
Максимальный угол свеса (передний): (°С)			29
Максимальный угол свеса (задний): (°С)			26
Угол пандуса: (°С)			21-23
Максимальный крен: (°С)			28-38
Максимальный угол преодолеваемого подъема (°С)			48
Объем багажника (л)		410/1841	479/1673	497/1585
Объем топливного бака (л)		60	65	60
Трансмиссия
Тип привода		передний, 4wd	передний, 4wd	передний, 4wd
МКПП (передач)		5-6	6	6
АКПП (передач)		4	6	6
Вариатор		-	да	да
Шасси
Передняя подвеска		Независимая, многорычажная	Независимая, макферсон	Независимая, макферсон
Задняя подвеска		Независимая, многорычажная	Независимая, многорычажная	Независимая, многорычажная
Колесные диски		16x7.0J	16x6.5J, 17x6.5J	17х7J,18х7J
Размер шин		215/65 R15, 215/70 R15	215/60 R17	225/65 R17, 225/60 R18

Для того, чтобы полностью ознакомиться с техническими возможностями и устройством автомобиля, вам рекомендуется обратиться за подробностями к книгам по Ниссан X-Trail:

Руководство по ремонту и обслуживанию автомобиля Nissan Qashqai+2 (Ниссан Кашкай2/Dualis/Rogue)

Книга: Nissan Qashqai и Qashqai +2

Модели выпуска с 2007 г. Бензиновые двигатели 1,6 2,0 (R4, 16V).

2011 год, 383 страницы, издание иллюстрировано

Руководство является пошаговым ремонтом с цветными фотографиями всех основных узлов автомобиля. В книге описываются полные технические характеристики агрегатов, даны подробные электрические и принципиальные схемы. Рассматриваются обе модели с бензиновыми двигателями HR16DE (115 л.с.) и MR20DE (142 л.с.).

Прекрасно иллюстрированное издание на русском языке.

Бумажный вариант книги

Книги и руководства по ремонту и обслуживанию автомобиля Nissan Qashqai (Ниссан Кашкай/Dualis/Rogue)

Книга: Nissan Qashqai и Qashqai +2

Модели выпуска с 2007 г. Бензиновые двигатели 1,6 2,0 (R4, 16V).

2011 год, 383 страницы, издание иллюстрировано

Полное описание устройства автомобиля: двигатель, трансмиссия, ходовая часть, рулевое управление, тормозная система, электрооборудование с электрическими схемами, кузов, системы безопасности, отопления, кондиционирования и вентиляции.

Издание на русском языке.

Книга Nissan Qashqai

Nissan Qashqai

Модели J10 выпуска с 2007 г с двигателями HR16DE и MR20DE

2008 год, 560 страниц, издание иллюстрировано

Подробные инструкции по обслуживанию, диагностике, ремонту и регулировке двигателей, системы управления двигателем, системы управления фазами газораспределения, тормозной системы, системы курсовой устойчивости и антипробуксовочной системы, системы распределения тормозного усилия.
Руководство позволяет автовладельцам проводить самостоятельное грамотное обслуживание автомобиля.

Издание на русском языке.

Книга Nissan Qashqai

Руководство по ремонту и обслуживанию автомобиля Nissan Avenir (Авенир/Expert)

Книга: Nissan Avenir (Expert).

Праворульные модели W11 выпуска 1998-2004 гг. с бензиновыми двигателями SR20DE, SR20DET, QG18DE, QR20DE. Руководство по эксплуатации, устройство, техническое обслуживание, ремонт.

2010 год, 576 страниц, издание иллюстрировано

Руководство предназначено для самостоятельного грамотного обслуживания автомобиля и является незаменимым средством по выявлению и устранению неисправностей во всех его узлах.
Издание содержит подробное описание и инструкции по ремонту следующих компонентов модели W11 Avenir: системы управления двигателем, тормозная система (включая ABS), АКП, МКП, рулевое управление, система смазки и охлаждения, система кондиционирования, электрооборудование и электрические схемы, подвеска, топливная система и др.

Издание на русском языке.

Книга Nissan Avenir

Руководство по ремонту и обслуживанию автомобиля Nissan Teana

Nissan Teana (Ниссан Теана)

Сервисное, инженерное руководство для моделей Nissan Teana J31

Полное описание процедур по обслуживанию и ремонту автомобиля.

2006 год, Европейская редакция специально для модификаций продаваемых на территории России и Украины

Данный тип руководства написан специалистами, инженерами-техниками компании Nissan специально для сертифицированных центров по обслуживанию конкретной модели автомобиля.
Мануал содержит максимум возможной предоставляемой информации по автомобилю с детальным описанием всех узлов, процедур, регламентов, спецификаций, инструментария и техник применяемых для качественного обслуживания и ремонта.
Руководство разбито на множество брошюр, каждая из которых в деталях описывает конкретную часть единой системы автомобиля.

Книга Nissan Teana J31

Сервисное, инженерное руководство для моделей Nissan Teana J32

2008 год

Это руководство содержит описание процедур по обслуживанию и ремонту автомобиля марки Nissan Teana J32 и написана инженерами компании Nissan. Вы не найдете более тщательного и подробного описания, чем это сервисное руководство.
Все электрические схемы автомобиля, все нормативно-справочные данные, все операции по снятию и установке его узлов и агрегатов, максимальный объем всей необходимой информации.
Документация предоставляется только на английском языке, но, являясь подробно иллюстрированным руководством будет понятна любому желающему отыскать необходимую информацию.

Книга Nissan Teana J32

Руководство по ремонту и обслуживанию автомобиля Nissan Laurel

Книга: Nissan Laurel

Модели выпуска с 1997 года с бензиновыми двигателями RB20DE (R6 2.0л), RB25DE (R6 2.5л).

2009 год, 362 страницы, издание на русском языке, иллюстрировано

Руководство пошагового ремонта с фотографиями.
В книге содержится описание полных технических характеристик и особенностей эксплуатации и ремонта автомобиля. Представлено более 2500 фотографий процессов восстановления работоспособности узлов и агрегатов.
Процесс обслуживания автомобиля максимально приближен к условиям стандартного гаража, где операции по снятию, разборке и сборке компонентов выполняются с использованием универсальных инструментов. Лишь немногие операции выполнены с использованием специализированного инвентаря.

Эта книга - незаменимый помощник для владельцев автомобилей марки Nissan Laurel.

Книга Nissan Laurel

Охлаждающий контур. Двигатель SR20DE.

Проверка системы

Внимание:
Никогда не открывайте крышку радиатора на горячем двигателе. Вы можете получить серьезные ожоги, так как горячая жидкость находится в радиаторе под давлением.
Оберните крышку толстой ветошью и аккуратно поверните ее на четверть оборота позволив давлению снизиться, только после этого открутите крышку полностью.

Проверка системы охлаждения

Проверка шланг

Проверьте водяные шланги на правильность установки, утечки, надломы, повреждения, потерю соединений, потертости и износ.

Проверка крышки радиатора

Для проверки крышки радиатора Вам понадобится тестер давления.
Давление перепускной крышки радиатора:
Стандартное 78 – 98 kPa (0.78 – 0.98 bar, 0.8 – 1.0 kg/cm2, 11 – 14 psi)
Ограниченное 59 – 98 kPa (0.59 – 0.98 bar, 0.6 – 1.0 kg/cm2, 9 – 14 psi)

Потяните обратной стороной клапан, для того, что-бы открыть его. Проверьте, что-бы после того, как вы его отпустите он полностью закрывался.

Проверка охлаждающей системы на утечки

Для проверки утечек, необходимо создать давление в системе с помощью тестера.

Давление тестера: 157 kPa (1.57 bar, 1.6 kg/cm2, 23 psi)
Предупреждение: Давление, более указанного здесь, может привести к выводу из строя радиатора.

Основной раздел: Двигатель QG. Смазка и система охлаждения
Предыдущая страница: « Масляный радиатор. Снятие и установка. SR20DE.
Следующая страница: Водяной насос. Двигатель SR20DE. »

Радиатор. Двигатель SR20DE.

Резервный бачок
Шланг резервоного бачка
Крышка радиатора
Кронштейны
Верхний шланг
Резиновые подушки
Шланги охладителя масла (для коробки автомат)
Радиатор
Нижний шланг
Вентилятор охлаждения
Моторчик вентилятора охлаждения
Защита моторчика радиатора охлаждения

Система управления вентилятором охлаждения

Вентиляторы охлаждения управляются ECM. За деталями обращайтесь к разделу EC («Система охлаждения», «Процедура диагностики», EC-SR-284).

Доливка антифриза

За деталями по доливке охлаждающей жидкости двигателя обращайтеся к разделу MA («Обслуживание двигателя», «Замена антифриза», MA-41).

Основной раздел: Двигатель QG. Смазка и система охлаждения
Предыдущая страница: « Термостат. Двигатель SR20DE.
Следующая страница: Двигатель CD20T. Циркуляционный смазочный контур. »

Термостат. Двигатель SR20DE.

Термостат

Снятие и установка

Снимите нижний шланг радиатора и слейте жидкость.
Снимите впускной патрубок и выньте термостат.
Перед установкой, удалите все прокладки из герметика со всех матовых поверхностей деталей с помощью подручного инструмента.
Нанесите непрерывную полоску герметика на матовую поверхность каждой детали.
Используйте качественные герметики, специально предназначенные для таких работ.
Установите термостат с спускным клапаном или воздухоспускным устройством лицевой стороной вверх.

После установки, запустите двигатель на несколько минут и проверьте утечки.
Будьте осторожны, не пролейте охлаждающую жидкость на детали двигателя.
Используйте тряпку для сбора жидкости.

Проверка

Проверьте положение клапана при комнатной температуре. Он должен «сидеть» плотно.
Проверьте температуру открытия клапана и его лифт (поднятие).

Темература открытия клапана °C(°F) - 82 (180)
Величина поднятия клапана mm/°C (in/°F) - более чем 9/95 (0.35/203)

Проверьте температуру закрытия клапана, она должна быть на 5°C (41°F) ниже температуры открытия.

Водяной насос. Двигатель SR20DE.

Водяной насос

Снятие и установка

Слейте жидкость с радиатора.
Открутите сливную пробку блока цилиндров расположенную спереди слева от блока цилиндров и слейте остатки жидкости.
Снимите переднее правое колесо и пластиковую защиту вокруг него
Снимите приводные ремни.
Снимите переднюю опору двигателя

Снимите водяной насос.

Внимание:
Когда будете снимать водяной насос в сборе, не пролейте охлаждающую жидкость на приводные ремни.
Водяной насос неразборный, и должен быть заменен полностью.
После установки водяного насоса, надежно закрепите шланги, затем обязательно проверьте их на утечки путем создания давления тестером

Перед установкой, удалите все старые прокладки из герметика с помощью подходящего инструмента.

Также удалите старый герметик с поверхности блока цилиндров.

Нанесите непрерывную полоску герметика на матовую поверхность водяного насоса.
Используйте качественные герметики, специально предназначенные для таких работ.
Установите детали на место в порядке обратном разбору

Проверка

Проверьте корпус на наличие следов ржавчины и коррозии.
Проверьте люфты и зазоры, плавность вращения.

Ступица колеса

Ось
Перегородка
Подшипник ступицы колеса
Контргайка подшипника ступицы
Шплинт
Колпак ступицы колеса
Датчик ABS

Демонтаж

Внимание:

Прежде чем снимать ступицу колеса в сборе, отсоедините от нее датчик ABS. Уберите его подальше от разбираемых деталей. Небрежное отношение к процессу разборки может привести к повреждению проводки датчика и сделает его неработоспособным.
Подшипник ступицы колеса неразборный. Если Вы обнаружите один из следующих упоминаемых далее симптомов, замените подшипник ступицы колеса в сборе.
Во процессе эксплуатации слышен характерный шум подшипника.
Врашение подшипника затруднено или происходит неплавно. Такое заметно при повороте ступицы вручную, когда контргайка затягивается до необходимого момента затяжки.

Ступица колеса, разборка и установка

Снимите тормозную скобу в сборе.
Снимите тормозной ротор.
Снимите контргайку подшипника ступицы.
Снимите подшипник ступицы колеса с оси.

Тормозной шланг не нужно снимать с тормозной скобы.
Поддерживайте тормозной ротор в сборе с помощью проводов, что-бы не допустить стягивания или растягивания тормозного шланга.
Будьте осторожны, не нажмите на педаль тормоза, иначе поршень будет выдавлен из своего покоющегося состояния. Будьте уверены в том, что тормозной шланг не перевился.

Установка

Установите подшипник ступицы колеса.
Затяните контргайку подшипника ступицы. Перед затяжкой, примените масло на насаживаемую часть оси и обе стороны плоской шайбы. Моменты затяжки: 187 – 255 N•m (19 – 26 kg-m, 138 – 188 ft-lb)
Проверьте, что подшипник ступицы колеса вращается плавно

Проверьте осевой люфт подшипника ступицы колеса.
Осевой люфт: 0.00 mm (0.0000 in)

Схема задней подвески

Шайба
Втулка
Опора амортизатора
Накладка отбойника
Отбойник
Винтовая пружина
Амортизатор
Торсионная балка
Поперечный рычаг
Управляющий стержень
Датчик ABS

Задняя подвеска, снятие и установка

ВНИМАНИЕ:

Перед снятием задней подвески в сборе, полностью отсоедините датчик ABS и датчик уровня головных фар. В ином случае Вы можете повредить данные датчики или нарушить их штатный режим работы.
Снимите подвеску в сборе.

Отсоедините трос ручного тормоза и снимите тормозные скобы и тормозной ротор.
Подвешайте их в таком положении, что-бы не растянуть или стянуть тормозные шланги.

Будьте осторожны, не нажмите на педаль тормоза, иначе поршень будет выдавлен из своего покоющегося состояния. Будьте уверены в том, что тормозной шланг не перевился.

Используя домкрат, немного поднимите торсионную балку, и снимите гайки и болты с продольного рычага подвески, амортизатор в сборе (его нижняя сторона) и поперечный рычаг.
Опустите домкрат, и снимите подвеску.
Cнимите амортизатор в сборе

Установка подвески в сборе.
ВНИМАНИЕ:
Дозаправьте тормозную жидкость “DOT 4”. Никогда на используйте слитую тормозную жидкость.
После установки подвески в сборе необходимо выполнить рекалибровку датчика уровня положения головных фар. Читайте об этом в разделе EL (модели комплектующиеся ксеноновыми фарами).

Подсоединтите торсионную балку, к продольному рычагу подвески и боковому рычагу, транспортного средства. Пока не затягивайте болты.

Используя домкрат, установите поперечный рычаг и управляющий стержень горизонтально относительно торсионной балки. Затяните поперечный рычаг на автомобиле.
Подсоедините амортизатор в сборе, к транспортному средству. Затем, затяните нижнюю сторону амортизатора в сборе.
Опустите торсионную балку в полностью выдвинутое положение. Уберите домкрат и затяните торсионную балку, на продольном рычаге подвески, до необходимого момента затяжки. Смотрите раздел RA-9.
Установите датчик ABS.

Меры предосторожности

Соблюдайте следующие меры предосторожности для обеспечения безопасного и надлежащего обслуживания.

Система устройств пассивной безопасности (SRS) «AIR BAG » и «Предварительно-напряжённая система ремней безопасности»

Система устройств пассивной безопасности (SRS) «AIR BAG » и «Предварительно-напряжённая система ремней безопасности», используются вместе с ремнем безопасности и помогают уменьшить риск и тяжесть травм для водителя и переднего пассажира при лобовом столкновении. Система устройств пассивной безопасности состоит из модуля надувных подушек (расположенных в центре рулевого колеса и на приборной панели со стороны пассажира), предварительно-напряжённой системы ремней безопасности, модуля датчика диагностики, лампы аварийной сигнализации, электропроводки и кабелей.

Если транспортное средство оснащено боковой подушкой безопасности в системе устройств пассивной безопасности, то боковая подушка будет использоваться вместе с ремнем безопасности, помогая уменьшить риск и тяжесть травм водителя и переднего пассажира при боковом столкновении. Боковая подушка безопасности состоит из модуля подушки (расположенного на внешней стороне передних сидений), спутниковых датчиков, модуля датчика диагностики (который является одним из компонентов передней подушки безопасности), электропроводки, лампы аварийной сигнализации (которая является одним из компонентов подушки безопасности от лобового столкновения).

ВНИМАНИЕ:

Во избежание выхода из строя SRS, (которая может увеличить риск нанесения травм или смерти, в случае столкновения, которое приведет к резкому выбросу воздуха в подушке) все обслуживание должно проводиться уполномоченными дилерами NISSAN.
Неправильное обслуживание, в том числе неправильный демонтаж и установка SRS, может привести к травмам от непреднамеренной активации системы.
Не используйте электрическое испытательное оборудование на схемах связанных с SRS, если только это не указано в сервисном руководстве. SRS электропроводка покрыта желтой изоляцией (либо непосредственно на соединительных клеммах, либо полностью на кабеле), для удобства идентификации.

Меры предосторожности для NATS

NATS (Nissan Anti-Theft System – Противоугонная система NISSAN)

NATS блокирует двигатель, если кто-то пытается запустить его с незарегистрированного ключа NATS.

Оба оригинальных, поставляемых ключа зажигания регистрируются в NATS.

Индикатор безопасности NATS находится на приборной панели.

Индикатор мигает, когда ключ зажигания находится в позиции «LOCK» или «Acc». Поэтому NATS предупреждает посторонних, что транспортное средство оснащено противоугонной системой.

Когда NATS обнаруживает какие-либо проблемы, индикатор неисправности (MI) начинает мигать. Это означает, что противоугонная система не работает и требуется ее оперативное обслуживание.
При обслуживании NATS (проблемы диагностики, системы инициализации и дополнительной регистрации другим ключом зажигания NATS), становятся необходимы: аппаратное средство CONSULT-II и программное CONSULT-II NATS.

Что касается процедуры инициализации и регистрации ID NATS для ключа зажигания, то Вам необходимо обратиться к инструкции по эксплуатации CONSULT-II для NATS.

Таким образом, программное обеспечение CONSULT-II NATS (карточка с программой и инструкция по эксплуатации) должно оставаться строго конфиденциальным, чтобы выполнять свою противоугонную функцию.

При обслуживании NATS (проблемы диагностики, системы инициализации и дополнительной регистрации другого ключа зажигания NATS), может встать необходимость в переререгистрации оригинального ключа. Поэтому, не забудьте получить все ключи от владельца автомобиля. В NATS может быть зарегестрировано максимум четыре ID.

Меры предосторожности для Super Lock System (Системы Супер Блокирования)

Блокировка двери со стороны водителя или переднего пассажира с помощью ключа или пульта дистанционного управления заблокирует все двери и активирует Систему Супер Блокировки.

Super Lock System предназначена для предотвращения краж и может быть отключена только когда разблокируются передние двери с помощью ключа или пульта дистанционного управления.

Это означает, что когда активирована Super Lock System, нельзя управлять ни одним из дверных замков с помощью ручек дверных замков изнутри.

Общие меры предосторожности

Не работайте в течение продолжительного периода времени при включенном двигателе без надлежащей вытяжной вентиляции. Организуйте место работы в хорошо проветриваемом помещении без каких-либо воспламеняющихся материалов. Особое внимание должно быть принято при работе с любыми легковоспламеняющимися или ядовитыми материалами, такими как бензин, хладоген и т.д. При работе в канаве или другой ограниченной области, необходимо тщательно проветривать помещение перед работой с опасными материалами. Не курите во время работы с транспортным средством.

Перед поднятием транспортного средства, применяйте колесные колодки или другие колесные блокировки для предотвращения перемещения транспортного средства. После поднятия транспортного средства, зафиксируйте его необходимыми средствами в соответствии с общим весом автомобиля на уровне необходимом для его удобного обслуживания. Все эти операции должны производиться на ровной поверхности.
При удалении тяжелых частей, например двигателя или коробки передачи, будьте осторожны, не потеряйте равновесие, что-бы не уронить их. Кроме того, не позволяйте им ударять прилегающие детали, особенно тормозные трубки и главный цилиндр.

Перед тем как начать ремонтные работы, которые не требуют наличия аккумуляторной батареи: Выключите зажигание. Отсоедините отрицательную клемму батареи.

Для предотвращения от серьезных ожогов избегайте контактов с горячими металлическими частями. Не снимайте крышку радиатора, если двигатель еще горячий.

Перед обслуживанием транспортного средства: накройте обивку сидений, крылья автомобиля, обивку и ковровые покрытия подходящими тканевыми материалами. Следите, что-бы ключи, стяжки или кнопки не поцарапали краску.

Очищайте все снятые детали в специальных жидкостях или сольвентах перед проведением их инспекции или сборкой.
Заменяйте сальники, прокладки, набивки, уплотнительные кольца, запорные шайбы, шплинты, самоконтрящиеся гайки и т.п. новыми.
Заменяйте внутренние и внешние конические роликовые подшипники и игольчатые подшипники в сборе.
Сортируйте снятые части в соответствии с их местами и последовательностью.
Не прикасайтесь к клеммам электрических компонент, которые используют микрокомпьютер (такие, как ECMS). Статическое электричество может привести к повреждению их внутренних электронных компонент.
После отсоединения вакуумного или воздушного шланга, пометьте места их соответствующих соединений.
Используйте только жидкости и смазочные материалы, указанные в настоящем руководстве.
Используйте проверенные связующие вещества, герметики или их эквиваленты.
Используйте инструменты и специальные инструменты рекомендованные для безопасного и эффективного ремонта.
При ремонте систем использующих топливо, масло, воду, а также вакуумной или выхлопной
системы, проверяйте все компоненты на возможность утечек.
Утилизируйте отработанные масла или сольвенты используемые для очистки деталей, надлежащим образом.

Основной раздел: Общая информация
Предыдущая страница: « Вы в начале раздела
Следующая страница: Меры предосторожности для системы многоточечного впрыска топлива или модуля управления двигателем »

Руководство по ремонту и обслуживанию автомобилей NISSAN

Ищете руководство для автомобилей всемирно-известной и популярной марки Nissan? Вы на правильном пути!

На этом сайте вы найдете исчерпывающее количество различных материалов по данной тематике как на русском, так и на английском языках: книги, брошюры и фотоматериалы с подробным описанием технических характеристик и спецификаций автомобиля, процедур его ремонта и восстановления, особенностей эксплуатации и грамотного технического обслуживания.