Проверка системы

Внимание:
Никогда не открывайте крышку радиатора на горячем двигателе; Вы можете получить серьезные ожоги, так как жидкость в радиаторе очень горячая и находится под высоким давлением.
Оберните крышку толстой тряпкой и осторожно поверните ее на четверть оборота, что-бы сбросить давление. После этой процедуры Вы можете открыть крышку полностью.

Проверка шлангов системы охлаждения

Проверьте шланги на неправильное соединение, утечки, порывы, повреждения, потерю соединения, трение и износ.

Проверка крышки радиатора

Для проверки крышки радиатора, необходимо создать давление в крышке с помощью тетсера.
Разгрузочное давление крышки радиатора:
Обычное 98 – 118 kPa (0.98 – 1.18 bar, 1.0 – 1.2 kg/cm2, 14 – 17 psi)
Ограниченное 59 – 118 kPa (0.59 – 1.18 bar, 0.6 – 1.2 kg/cm2, 8.6 – 17.1 psi)

Потяните за клапан, что-бы открыть его. Проверьте, что он полностью закрывается, когда Вы его отпускаете.

Проверьте систему охлаждения на утечки

Для проверки на утечки, создайте давление в системе с помощью тестера.
Тестируемое давление:
157 kPa (1.57 bar, 1.6 kg/cm2, 23 psi)
Внимание:
Применение давления более указанного здесь может привести к повреждению радиатора.

Навигация

• Основной раздел: Двигатель CD20T. Смазка и система охлаждения
• Предыдущая страница: « Масляный насос. Двигатель CD20T.
• Следующая страница: Водяной насос. Двигатель CD20T. »