Семейство автомобилей марки Nissan
Руководство по ремонту и обслуживанию автомобиля

Схема ведущего вала

Схема ведущего вала для механических КПП

Схема ведущего вала для моделей с вариатором

  1. Узел шрус
  2. Хомут
  3. Пыльник
  4. Круглый зажим B
  5. Ведущий вал
  6. Хомут
  7. Пыльник
  8. Стопор A
  9. Стопор B
  10. Внутреннее кольцо
  11. Сепаратор
  12. Шарики
  13. Стопор C
  14. Корпус скользящего сочлинения
  15. Защита от пыли
  16. Круглый зажим A
  17. Корпус скользящего сочлинения с удлинительным штоком
  18. Стопор E
  19. Защита от пыли
  20. Опорный подшипник
  21. Держатель опорного подшипника
  22. Кронштейн
  23. Стопор D
  24. Защита от пыли

Разборка ведущего вала

СТОРОНА КПП (тип GI69 и GI82)

  1. Снимите хомуты.
  2. Сделайте отметки на корпусе скользящего сочлинения и ведущем вале прежде чем разъединять узел.
  3. Сделайте отметки на узле крестовины и ведущем вале.

  1. Снимите стопорное кольцо, затем снимите узел крестовины.

ВНИМАНИЕ:
Не разбирайте сам узел крестовины.

  1. Стяните пыльник.

Оберните зубчатые части ведущего вала изолентой во избежание нанесения ими возможных повреждений.

СТОРОНА КПП (тип D83/T83)

  1. Снимите хомуты.
  2. Сделайте отметки на корпусе скользящего сочлинения и внутреннем кольце, перед разъединением узла.
  3. С помощью отвертки снимите стопорное кольцо “A”, и вытяните скользящее сочлинение.

  1. Поставьте отметки на внутреннем кольце и ведущем вале.
  2. Снимите стопорное кольцо “C”, затем снимите сепаратор, внутреннее кольцо и шарики модуля.
  3. Снимите стопорное кольцо “B”.
  4. Стяните пыльник.

Оберните зубчатые части ведущего вала изолентой во избежание нанесения ими возможных повреждений.

СТОРОНА КОЛЕСА (тип 90AC, 98AC и B86)

ВНИМАНИЕ:
Сочлинение со стороны колеса не может быть разобрано.

  • Прежде чем отделять узел сочлинения, поставьте метки на ведущем вале и узле сочлинения.
  • Отделите узел сочлинения с помощью подходящего инструмента.

Будьте осторожны, не повредите резьбы на ведущем вале.

  • Снимите хомуты и стяните пыльник.
Вверх