Снятие и установка
- Снимите стержень поперечной тяги, шаровую и узел поперечного рычага.
- После установки, конечная затяжка должна быть выполнена на нагруженной подвеске, – колеса на земле.
- После установки проверьте схождение колес.
Смотрите раздел “Схождение передних колес”, “Руководство по обслуживанию”, FA-6.
Проверка поперечного рычага
- Исследуйте поперечный рычаг на наличие повреждений, трещин и деформаций. Замените, если его состояние неудовлетворительно.
- Проверьте резиновые втулки (сайлентблоки) на наличие повреждений, трещин и деформаций. Замените поперечный рычаг если в этом есть необходимость.
Нижняя шаровая
- Проверьте нижнюю шаровую на наличие люфта. Замените узел поперечного рычага если присутствует какой-либо из следующих симптомов:
- Изношен шаровый палец.
- Сочлинение раскачивается с трудом.
- Большой люфт осевого направления.
Перед проверкой, проверните шаровую не менее чем на 10 оборотов, что-бы убедиться что шаровая действительно повреждена.
Сила раскачивания “A”: (точка замера: отверстие шплинта шарового пальца) 7.8 – 57.9 N (0.8 – 5.9 kg, 1.8 – 13.0 lb)
Кручение “B”: 0.5 – 3.4 (5 – 35 kg-cm, 4.3 – 30.4 in-lb)
Вертикальный люфт “C”: 0 mm (0 in)
Проверьте пыльник на повреждения. Замените его и хомут если в этом есть необходимость.
Навигация
- Основной раздел: Передний мост и передняя подвеска
- Предыдущая страница: « Средний рычаг и верхний рычаг.
- Следующая страница: Тяга стабилизатора. »