- Припаркуйте машину на сухой поверхности и установите ее на стояночный тормоз.
- Запустите двигатель.
- Разогрейте жидкость для гидроусилителя руля до рабочей температуры. [Будьте уверены в том, что жидкость находится в температурном диапазоне от 60 до 80°C (140 - 176°F).]
Шины должны быть накачены до нормального давления. - Проверяйте вращающую силу рулевого колеса, когда повернете его на 360° от нейтрального положения.
Вращающая сила рулевого колеса:
44.1 N (4.5 kg, 9.9 lb) или менее
- Если это значение выходит за рамки спецификации, проверьте скользящую силу рейки, что-бы определить состояние рулевого механизма в сборе.
a. Отсоедините нижнее сочлинение рулевой колонки и рычаг поворотного кулака от механизма.
b. Запустите двигатель, и на холостом ходу разогрейте жидкость ГУР до рабчей температуры.
c. Когда медленно потяните поперечную рулевую тягу от нейтральной позиции, будьте уверены, что скользящая сила рейки подходит под спецификацию.
Скользящая сила рейки:
284 N (29 kg, 64 lb) или менее - Если эта сила не подходит под спецификацию, замените рулевую рейку в сборе.
Проверка гидравлической системы
Прежде чем начать, проверьте натежение ремней, приводной шкив и давление в шинах.
- Подготовьте замерочный инструмент. Откройте отсечной клапан. Затем спустите воздух. (Смотрите “Стравливание гидравлической системы”.)
-
Запустите двигатель.
Проверьте, что-бы температура жидкости в бачке достигла интервала температуры от 60 до 80°C (140 – 176°F).ВНИМАНИЕ:
Разогревайте двигатель с полностью открытым отсечным клапаном. Если двигатель будет запущен с закрытым клапаном, давление жидкости в помпе увеличит общее давление, в результате чего температура жидкости будет увеличиваться очень быстро. -
Проверяйте давление на полностью вывернутом вправо или влево рулевом положении и при работе двигателя на холостых оборотах в районе 1,000 rpm.
ВНИМАНИЕ:
Не задерживайте рулевое колесо в позиции блокирования на интервал времени более 15 секунд.
Стандартное максимальное давление жидкости в помпе:
QG: 7,502 – 8,101 kpa
(75 – 81 bar, 76.5 – 82.6 kg/cm2,
1,088 – 1,175 psi)
SR: 7,002 – 7,600 kPa
(70 – 76 bar, 71.4 – 77.5 kg/cm2,
1,015 – 1,102 psi)
CD: 7,690 – 8,493 kpa
(77 – 85 bar, 78,5 – 86,6 kg/cm2,
1,116 – 1,231 psi) -
Если давление жидкости менее стандартного, медленно закройте отсечной клапан и проверьте давление.
- Если давление выше стандартного, механизм неисправен.
- Если давление ниже стандартного, неисправна помпа.
ВНИМАНИЕ:
Не закрывайте отсечной клапан на время более чем 15 секунд. - После проверки гидравлической системы, отсоедините замерочный инструмент и добавьте жидкость, если это необходимо, затем полностью спустите воздух с системы.
Навигация
- Основной раздел: Рулевое управление
- Предыдущая страница: « Проверка уровня жидкости в ГУР.
- Следующая страница: Снятие и установка рулевого колеса и рулевой колонки. »