При установке «резиновых» частей компонентов, конечная затяжка должна производится с соблюдением следующих условий:
* с колесами установленными на твердой плоской поверхности.
* полнозаправленными жидкостями: топливо, охлаждающая жидкость, масло в двигателе.
Балонный ключ, домкрат, ручные инструменты и коврики находятся на своих местах.

Передняя полуось и детали передней подвески

Проверьте переднюю полуось и части передней подвески на люфты, повреждения, износы и другие неисправности.

• Потрясите каждое колесо проверив его на чрезмерный люфт.
• Убедитесь в том, что используются новые шплинты, и они находятся в своих правильных положениях.

Перезатяните все гайки и болты полуоси и подвески до требуемых моментов затяжки.
Моменты затяжки: смотрите в «Передняя подвеска», FA-26.

Проверьте стойки (амортизаторы) на масляные протечки и различные повреждения.

Проверьте шаровые на протечку смазки и их пыльники на разрывы и повреждения.
Если пыльник шаровой порван или поврежден, замените поперечный рычаг.

Навигация

• Основной раздел: Передний мост и передняя подвеска
• Предыдущая страница: « Вы в начале раздела
• Следующая страница: Проверка шаровой опоры и передней подвески. »