Проверка люфта шаровой опоры
- Поднимите домкратом переднюю часть транспортного средства и поставьте упоры.
- Зафиксируйте круговой индикатор на поперечном рычаге и разместите наконечник индикатора на нижней кромке тормозной скобы.
- Проверьте, что передние колеса установлены строго прямо и педаль тормоза отжата.
- Разместите рычаг (монтировку) между поперечным рычагом и внутренним ободом колеса.
- Когда поднимаете и опускаете рычаг, замерьте максимальное значение
Вертикальный люфт: 0 mm (0 in) - Если присутствует люфт шаровой опоры, замените поперечный рычаг и перепроверьте люфт шаровой. Смотрите секцию “Передняя подвеска”, FA-32.
Подшипник переднего колеса
- Проверьте плавность хода подшипника переднего колеса.
- Проверьте осевой люфт.
Осевой люфт: 0.05 mm (0.0020 in) или меньше - Если осевой люфт не попадает в границы объявленные в спецификации или подшипник колеса вращается неплавно, замените подшипник колеса в сборе. Смотрите раздел “Ступица колеса и Цапфа”, “Передняя подвеска”, FA-11.
Схождение передних колес
Перед проверкой схождения передних колес, выполните подготовительное инспектирование (Порожний*).
*: Топливо, охлаждающая жидкость в радиаторе и масло в двигателе заполнены полностью. Балонник, домкрат, ручные инструменты и коврики расположены в своих штатных позициях.
Подготовительное инспектирование
- Проверьте шины на износ и правильность давления в шинах.
- Проверьте колеса на деформации, повреждения и другие нарушения. Если деформации присутствуют, снимите шины и проверьте вылет колес.
Вылет колеса: смотрите раздел SDS, FA-35. - Проверьте подшипники передных колес на расшатанность.
- Проверьте переднюю подвеску на расшатанность.
- Проверьте расшатанность рулевых тяг.
- Проверьте, что передние амортизаторы работают правильно используя для этого стандартный тест «отскок».
- Проверьте положение транспортного средства (Порожний).
Навигация
- Основной раздел: Передний мост и передняя подвеска
- Предыдущая страница: « Устройство передней подвески.
- Следующая страница: Развал, схождение. »